武汉一帮797路公交老拐子哥 为南湖居民解困

线路协管员陈润钢在介绍797线路的涉水“利器”

荆楚网讯 记者 张城

“7月7号、8号，南湖片文馨街这边，基本只有我们797路能进来，其他车子都不敢走。”7月9日，下午4时许，说起这两天事情，武汉公交797路司机廖师傅一脸自豪。

797公交线路隶属武汉公交集团第三营运公司，从南湖跑阅马场，有车辆17台，司机30人，平均年龄30多岁，大部分是拥有10年以上驾龄的老司机，绝大部分是武汉人常说的“拐子哥”。

7月6日，一场暴雨把南湖片区变成了“孤岛”，不少居民准备逃离，却发现无路可走。很多地方水深齐腰，停在地下车库和路边的私家车直接“泡汤”。跑南湖片的公交车大部分是柴油车，涉水时电路容易短路进不去，的士、专车更是敬而远之。797路公交车的燃料是天然气，此类公交车的电路保险箱都放在车厢内较高处，涉水可相对较深，成为唯一能进出南湖的公交车。

说起那时的情景，廖师傅记忆犹新，“6号那天，水深1米多，直接淹没了停车场里公交车的轮子。没有办法，我们停运了一天。”

线路协管员陈润钢在介绍水最深淹到了窗玻璃

7日，天气稍稍好转，为了解救困在南湖片区的居民，797路的司机们趟着齐腰的积水，从市内各地赶来了。杨师傅家住江夏大花岭，那一片渍水也比较严重。他趟水几公里，终于找到一辆拉活儿的“黑车”硬是赶到了南湖。

司机程航青，797线路7日恢复营运的首班司机。“开车这多年，从来没有碰到过这深的水，积水漫过了车门的台阶。”迎着积水，程航青跑了一趟又一趟，车上挤满了选择外出过渡的居民。“797路是7号、8号唯一能进出南湖的公交车，坐车的人顾不上车去哪里就争相挤上来。”尽管遭遇大水，程航青却显得很淡定。

听到记者采访，正在一旁休息的李师傅也凑了过来。“那两天我们每一趟车都爆满，平时刚刚能坐满的车子挤上了快80人。”李师傅一边说一边比划。

司机袁杰外号“袁末班”，开车过细，稳当得很，常常被其他师傅笑话“速度赛似末班车”。袁杰家住汉阳三环外，平时开车30多分钟到南湖上班。暴雨一来，他干脆把车停在南湖，每天坐公交车上下班。7日那天，他回家坐了4趟公交车、用了整整5个小时。“这不算什么，大家都这样”，听到旁人说起自己的事迹，袁杰显得有些不好意思。

“这两天，线路上的17台车，除2台泡水需要维修，还有2台控制备用外，其他13台都正常上路，跑的线路也没有改。”提着一大瓶水站在记者面前的陈润钢略显疲惫。他是797路的线路协管员，50多岁。是团队中年纪较长的“拐子”。他在马路边站了快6个小时。不远处，线路的调度室严重积水，他一直站在路边办公，只能在车辆换班时上车休息下。

除了陈润钢，司机们也不例外，换班休息、吃饭都只能在路边解决。两个包子、一碗面，简单地吃个晚饭，司机们就准备交班上路了。

各种“不开心”并没有冲淡“船长”们的工作热情，只要乘客需要，他们就会“招手停”“带一脚”。有乘客为了表示感谢，还跟他们送来西瓜、饮料解暑。

采访结束，记者准备趟水过马路。“尽量走边哈，我们这里一个线路协管员就是因为趟水得了皮肤病，今天趁调休赶紧去了医院”，正准备发车的司机汤汉桥叮嘱道……

“上车请坐好，下一站文馨街书城路路口。”下午5时50分，载着满车的乘客，又一名武汉公交797路的“船长”上路了。