北京公交专用道将贯通三环

9月26日，记者从市交通委获悉，三环路、京藏高速和京港澳高速公交专用道施划已于9月20日开工，预计10月10日前完工并投入使用。三环路本次施划的公交专用道在东三环和北三环，与既有的西南三环专用道贯通，成为北京首个环线公交专用道。此外，京藏高速北郊农场桥至马甸桥以及京港澳高速公交宛平桥至六里桥公交专用道也将于10月10日启用。

三环将有北京首条环线公交专用道

三环路公交专用道施划路段为内环新兴桥—三元桥—玉泉营桥、外环六里桥—三元桥—玉泉营桥，共施划长度49.4公里（双向），设在主路外侧车道，使用时间为早高峰7:00—9:00和晚高峰17:00—19:00。

本次东北三环路段施划完成，将与既有的西南三环路段衔接，实现三环全环公交专用道，是本市第一条环线公交专用道。预计全线贯通后，三环路高峰时段公交运行速度提升20%—60%，可达35—40公里/小时。

除了三环路，京藏、京港澳共计46公里公交专用道也将于10月10日启用。京藏高速公交专用道施划路段为北郊农场桥至马甸桥，施划长度为27.6公里（双向），设在主路最内侧车道，使用时间为早高峰7:00—9:00（进城方向）和晚高峰17:00—19:00（出城方向）。

京港澳高速公交专用道施划路段为宛平桥至六里桥，施划长度为18.2公里（双向），设在主路最内侧车道，使用时间为早高峰7:00—9:00（进城方向）和晚高峰17:00—19:00（出城方向）。

据了解，三环路、京藏高速、京港澳高速公交专用道合计施划长度95.2公里，施划完成后，全市公交专用道将达到约839公里，并初步形成地面公交快速通勤系统走廊网络雏形，届时将吸引同向地铁客流，如10号线西段和东段，13号线西段等，到地面公交。

新增商务班车方便市民快速通勤

记者了解到，据此，公交集团将充分利用地面公交快速通勤系统走廊网络，通过对相关公交线路的优化、调整，增加途经专用道公交线路的运力。

此外，将依托公交专用道保障条件，根据定制公交平台乘客需求数据、IC卡数据和乘客建议，拟再开通一批多样化服务线路，如商务班车。

此外，利用京藏、京港澳快速通勤走廊，方便沙河高教园区、回龙观、新都、上地等北部地区和云岗、长阳、良乡等西南地区乘客快速进出城；强化京藏主路与四环路、三环路的联系，特别是与三环路公交专用道合理衔接，与三环路的骨干线路实现同台换乘，提高经过三环辐射周边的公交运营效率。同时，增加途经主路的骨干线路的车次和运力。

公交专用道连成环交管部门将严管

为配合三条道路公交专用道的开通，市公安交管部门将加大管理力度。针对开通后可能存在的社会车辆侵占公交专用道的现象，将在违法多发的点段和时间范围内，安排警力开展现场执法，并增设固定违法监测设备、车载移动违法监测设备对违法车辆进行抓拍。在早晚高峰期间，将组织属地交通支队强化现场指挥，在三环路及京藏高速、京港澳高速一线重要节点安排应急疏导岗位，加强维护疏导。

同时，将对三环路及京藏高速、京港澳高速沿线交通运行情况进行实时监控，遇有严重拥堵时安排调度外围警力，疏导分流车辆通行四环路、五环路，或绕行京新高速、阜石路、莲石路等道路行驶。