波音2015中国市场预测-20年内需6330架飞机

波音民机集团市场营销副总裁兰迪·廷塞斯发布2015年中国市场展望。

网易航空讯(DaO) 8月25日，波音公司在北京发布了2015年中国市场展望报告，预测未来20年中国将需要6330架新飞机，总价值约为9500亿美元。与此同时，中国民航机队规模在未来20年将扩大到现在的三倍，从2014年的2570架增至2034年的7210架。

对比前两年中国市场的展望预测数据，波音不断上调未来20年中国市场对新飞机的需求数，由2013年5580架到2014年6020架再到2015年6330架，不仅仅因为过去十年中国航空运输保持持续增长，也与目前中国国内新航空公司、低成本航空公司快速发展，以及大型航空公司不断加码远程国际航线密不可分。

单通道客机市场需求平稳

波音的预测显示，单通道飞机的需求量保持稳定增长，截止2034年该型飞机市场需求量为4630架。波音民机集团市场营销副总裁兰迪·廷塞斯指出，这主要是受到了快速发展的新兴航空公司与低成本航空公司的推动。2010年，以航班频次计算，新兴航空公司与低成本航空公司所占市场份额仅为4%；但四年后，这一数字上升至11%。虽然目前中国低成本航空只占单通道市场份额的8%左右，但到2034年这一比例将上升至25%-30%。

与此同时，区域性增长也拉动对单通道飞机的需求。除北上广三大航空枢纽之外，国内二三线城市之间点对点航线增长20.3%。在过去几年中，中国航空公司在区域性国际航空市场份额不断提高。随着国家“一带一路”战略，中国与南欧、中亚、北非等经济带沿线国家之间的互联互通也将增长。

廷塞斯认为，波音737-800和新的737MAX将凭借更高的燃油效率、可靠性和盈利能力支持如此庞大的需求。“首架波音737MAX将于2017年投入运营。737MAX的航程可以覆盖从北京出发，六个小时以内所能到达的区域，而这些区域中包含了全球60%的人口。因此，波音认为这类机型将在中国市场上有很好的发展机遇。”

波音发布2015中国民用航空市场预测。

国际航线扩张刺激对宽体机需求

在国际市场上，随着签证政策不断放宽，国际航线客流量激增，中国各大航空公司纷纷加入国际航线的争斗之中。因此，波音预测未来20年，宽体客机市场将需要1510架新飞机，主要为中小型宽体客机如777-300ER、777X和787。

据介绍，2014年，中国航空公司开辟的5000公里以上的新航线多达30条，其中75%的航线是借助波音787和波音777-300ER这两个机型实现的。

相较之下，大型及超大型宽体机需求量较之前下降。对此，廷塞斯表示，“大型及超大型宽体客机都没有达到制造商预期的市场规模，但波音747-8的优势是除客机外还有747-8F货机。货机市场的反弹增加了对超大型宽体机的需求，这对747-8来说是利好消息。”波音提供的数据显示，随着航空货运市场复苏，中国未来将需要190架新货机，其中大型货机如波音777与747-8将占74%。

在全球范围内，波音预测未来20年将有价值5.6万亿美元的38050架新飞机交付。中国在新机交付数量和市场价值方面均占全球总量的近17%。目前，中国国内航空运输市场规模是美国的40%，根据预测，中国将在2030年超越美国成为全球最大民航运输市场。