北京市140余项高科技成果“护航”城市运行

北京市科委相关负责人日前透露，目前北京市在城市管理和应急救援方面已布局140余项高科技成果，护航城市的安全运行。这些高科技项目中，有可百米高楼救火灾被困人员的逃生舱，还有监测地铁运行安全的城轨车辆走行部故障车载在线实时诊断与监测系统。

当前，本市道路交通智能化和信息化水平大大提高。市科委副主任张光连介绍，北京实时公交和公租自行车动态信息服务和诱导系统现已覆盖公交线路611条，站点3.3万个，实现精准的公交车辆到站距离和到站时间查询，为广大市民提供了更周到的出行服务；预计今年下半年，本市还将实现全市范围2000多个公租自行车网点6.7万个锁车器设备的动态信息服务。同时，市科委还支持研制并应用了道路移动式3D数据智能化采集处理系统，该技术有效实现路网及其设施360度全景影像数据、激光数据和位置信息数据的快速、高效采集。截至目前，本市已完成8000余公里的道路信息数据采集和处理，这些路段全部具备了完整的三维数字化档案。

一套保障地铁安全运行的城轨车辆走行部故障车载在线实时诊断与监测系统，成功实现了对车辆走行部轮对、轴承、齿轮和转向架等关键机械部件的有效监测、诊断、预警和报警，对影响行车安全严重故障的诊断准确率高于95%，现已在北京、上海、广州、深圳共计33条城市轨道交通线路应用。

与此同时，本市应急救援产业也在蓬勃发展。众所周知，高层建筑火灾逃生一直是难以攻克的世界性难题。因楼层高、内部结构复杂，且火灾蔓延快等特点，外部救援和内部扑救都非常困难。在市科委城市精细化管理与应急保障专项支持下，本市一家器械装置公司成功研发火灾逃生舱。这台类似电梯的逃生舱会预先安放在高层建筑楼顶，其内部设有两个载人舱，每舱乘坐6个人，设计原理为一上一下往复运行进行救援，能有效解决老人、儿童以及行动不便人士的逃生需求。与电梯不同的是，该设备是纯机械装置，不需要用电，避免了高层建筑着火后断电的弊端。‘逃生舱’在紧急情况下，无需电力，救援高度可达100米，并可在指定楼层停靠，每小时可救援250人。张光连说。

记者了解到，目前，这款逃生舱已在北京、石家庄、广州、乌鲁木齐等城市进行了安装，使用效果良好。

张光连透露，到2017年，本市将利用信息化技术优化交通运行组织管理与服务，初步实现交通精细化管理。同时还将研发一批具有自主知识产权的应急装备产品，促进科技成果转化为防灾减灾能力。